Suzuki GSX2023

La figlia di mezzo: la gamma di fantastiche moto sportive Suzuki contiene già una 600, una 1000 e, naturalmente, la leggendaria Hayabusa da 1340 cc, quindi cosa c'è di così speciale nella GSX-R750 del 2023? Qualunque cosa. Questa bici è una macchina folle che è altrettanto capace su una pista come su una strada del centro o su una strada di montagna tortuosa. La GSX-R750 ha rotto gli schemi sin dalla sua introduzione sul mercato nel 1985, e non ci sono ancora segni che si fermi.

Tutti conoscono la linea GSX-R di moto sportive giapponesi: stile senza tempo, ingegneria meticolosa e tanto divertimento. La GSX-R750 del 2023 non è diversa: al centro di questa macchina c'è un quattro cilindri in linea da 750 cc progettato con l'unica intenzione di dominare la concorrenza, e potrebbe fare proprio questo. Il motore a quattro cilindri eroga una potenza di 148 CV e 64 lb-ft di coppia. A cullare quel propulsore c'è un telaio in alluminio a doppia trave. Questa bici pesa 419 libbre (190 kg): per riferimento, sono solo 7 libbre (3,1 kg) più pesanti della GSX-R600 del 2023, che produce 104 CV. Inutile dire che questo è un pacchetto pazzesco.

L'intento corsaiolo di questa bici è reso evidente dall'inclusione di componenti di fascia alta come le sospensioni anteriori e posteriori SHOWA e l'impianto frenante Brembo. Pedane regolabili e leva del cambio sono solo alcuni dei modi in cui questa bici rende facile per i ciclisti personalizzarla. Inoltre, la bici viene fornita di serie con il Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS), che consente al pilota di ottimizzare la potenza erogata in base alle condizioni di guida future.

Per onorare la storia delle corse Suzuki, la GSX-R750 può essere acquistata in un pacchetto GSX-R750Z che aggiunge alla moto una livrea ispirata alla MotoGP per ulteriori $ 100. Oltre al pacchetto Z, la bici è offerta in una coppia di opzioni di colore bicolore: Pearl Brilliant White/Metallic Matte Stellar Blue o Glass Sparkle Black/Glass Matte Mechanical Grey. In Canada la moto è disponibile solo nella colorazione Nero/Grigio o nella livrea Z.

La Suzuki GSX-R750 del 2023 parte da $ 12.849 USD / $ 13.899 CAD.

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Da Suzuki

Ridurre le perdite meccaniche minimizzando l'attrito interno del motore, riducendo il peso delle parti interne alternative e alleviando la pressione del basamento può aumentare l'efficienza meccanica, utilizzando una maggiore potenza del motore per muovere e accelerare effettivamente la motocicletta e anche migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni.

Il passo più corto centra meglio la massa combinata macchina/pilota tra le ruote, migliorando le curve in pista e accorciando anche la distanza tra la sella e il manubrio. La portata più breve e l'angolo del manubrio leggermente più ampio rendono più facile per il ciclista riposizionare il proprio peso mentre è in pista e migliorano anche il comfort nei viaggi in autostrada più lunghi.

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